Product

フォトレポート|スカニアジャパン 有明フェリーターミナルで試乗会を実施

2016年3月26日(土)、有明フェリーターミナルにてスカニア製トラックのラインナップ中でも高い人気を誇るRシリーズキャブの410馬力仕様、『R410』の展示・試乗会が開催された。

R410はエンジンをダウンサイジングしつつも、国産エンジン460馬力レベルのトルクを悠々とカヴァー。ドライバーによっては燃費も良くなり、低価格化を実現できる優れた仕様となる。海外でも故障が少ないと定評の高いパワフルでエコノミーな本モデルは、日本のトラック市場でよりニーズが高まる予感。キャブの外装はベースカラーである柔らかなホワイトに加え、クリムゾンのように上品な発色が印象的なレッド。営業担当の松井氏は「日本メーカーではメッキパーツやクロムメッキが主流。今回のR410はシャーシの部分が赤くペイントされていたので、そこを活かしてみました。個性を出せるのが、スカニアの美点。メッキでなくても飾れるという想いが込められたカラーリングです」と語る。

_MG_2223

そして今回の試乗会には、スカニア・トラックを3台所有する有限会社香取運輸が協賛。実際に、香取運輸のスカニア3台がドライバーと共に試乗会場に集結し、R410と初顔合わせ。4台が並んだその様は迫力に溢れ、それぞれのアイデンティティを醸し出していた。

_MG_2080

_MG_2085

この日、スカニアジャパンCEOヨハン・ルンデンと香取運輸の代表を務める大堀氏の対談も行われた。「スカニアの居住性の高さはやはり凄い。キャブの中で過ごす時間が長いドライバーが多いのでRシリーズのスカニアを選んでいます。(標準サイズより車幅が大きいので)現場で扱い難いと感じるかという懸念はあったが、うちではスキルの高いドライバーが乗っているのでそこは問題ないという意見がほとんどです」と話す大堀代表。製品の魅力や、これからの市場についての課題など意見交換するお二人。

_MG_2153

撮影中には「どんな音楽を聞くの?カーディガンズ!?グレイト、それはスウェーデンのバンドですね」とヨハンCEOが大堀代表と趣味の話題でも盛り上がり、FIKA TIMEなども交え終始和やかなムードの対談となった。

_MG_2294

最後に実際に香取運輸のスカニア・トラックを運転しているドライバーの皆さんに動力性能や乗り心地についてコメントいただいた。

スカニアを運転して2年目。R490に乗る、ドライバー萩谷さん。

「パワー(馬力)だけじゃないんだよね。トルクがあるから坂道でもグイグイいく。国産だとハンドルがガタガタとするところが、スカニアには安定性がある。狭い道ではちょっとハンドルが重いかなと思うこともあるけど、乗っていてぜんぜんバテないんです。轍(わだち)でもフラフラせずに運転できるのがすごいですね」

スカニアを運転して半年。R450に乗る、ドライバー海老沢さん。

「まだ1年も経っていないけれど、かなり安定性があるね。乗用車と同じ感覚で運転できるっていうのがすごいですよね。自分は乗り始めて1ヶ月で10,000キロを走破したけど、過酷だなあって思うような雪道もそのまま行けるのに驚いた。一度乗っちゃうと、スカニアが良いですね」

スカニアを運転して1年。R580に乗る、ドライバー大谷さん。

「走りがとにかくスムーズ、坂道もグングン走るし本当に乗りやすい。あとは居住性だね!1日8〜9時間スカニアの運転席で過ごしていてるけど疲れが違う。たまにATで運転していてブレーキをかけるときの切り替りというか、そこの感覚が難しいと思うことはあるけれど、やはり運転しているときの安定性がすごくあります」

_MG_2269

スカニアを運転するドライバーの皆さんからは「安定性」と「居住性」に対しての満足度が非常に高いことが分かった。運転技術だけでなく、ドライバーとしてのポリシーとトラックへの愛情を強く持った方々のこうしたインプレッションから、欧州で磨き抜かれたスカニア製品のポテンシャルがうかがえる。

本試乗会のフォトギャラリーは下記にてご覧ください。

_MG_2071
_MG_2093
_MG_2100
_MG_2126
_MG_2180
_MG_2199
_MG_2213
_MG_2239
_MG_2252
_MG_2391
MG_2409

Photos:横山マサト

SHARE ON SOCIAL MEDIA

この記事が気に入ったら
いいね!しよう

SCANIA JAPANの最新情報をお届けします。

NEW

スカニアのコンクリートポンプ車の高い性能を実感 〜セイトー(株式会社整備工場東海)様〜

日本全国にサービス拡充を図るスウェーデンのトラック・バスメーカー「スカニア」にとって欠かせないのが、確かな技術力を誇る国内有数の整備能力です。三重県桑名市を拠点に、一般の乗用車はもちろん重機や建設機械の点検整備などを行うセイトー(株式会社整備工場東海)もスカニアのディーラーとしてその一翼を担っているのです。

INTERVIEW

カモフラージュされたスカニアの新モデルに乗った「ファースト・ランナー」による試乗インプレッションをお届け

2017年に登場したカモフラージュ版スカニア新モデル。これまでにもスカニアのトラックに乗っていたというドライバーたちは、誰よりも早い試乗機会を得た「First Runner(ファースト・ランナー)」として、どんな印象を抱いたのでしょう。実際にフィールドテストを行っての率直な感想をお届けします。

Product

スカニアが持つ性能は素晴らしい“付加価値” 〜河西運輸株式会社様〜

重量物輸送や橋梁点検といった特殊業務にスカニアの車両を多数用いている和歌山の河西運輸株式会社。大型クルーザー輸送や橋梁点検といった実際の業務模様とともに、同社がスカニアに見出す利点と特徴についてお話を伺いました。

INTERVIEW

スカニアは自信を持って薦められる素晴らしい製品 〜両備テクノカンパニー様〜

『SCANIA(スカニア)』のディーラーであり車両整備も手がける両備テクノカンパニーは、100年を超える歴史を有する両備グループの1社「両備ホールディングス株式会社」の社内カンパニーです。この両備テクノカンパニーがスカニアを取り扱うようになった経緯と同社の整備環境についてご紹介します。

INTERVIEW

「夢の国へ行くまで」が楽しい! JRバス関東がスカニア製エンジン搭載の二階建てバスを導入~ジェイアールバス関東株式会社様~

スウェーデンのトラックメーカー『SCANIA(スカニア)』のエンジンとシャーシを用いたヨーロピアンスタイル二階建てバスがジェイアールバス関東に導入されました。一般参加者向けの試乗会レポートとともに、その乗り心地について関係者とバスドライバーに感想を伺いました。

INTERVIEW

直径10m!巨大プロペラ輸送に活躍するスカニア〜ナカシマプロペラ株式会社様〜 

重量が100トン近くにおよぶ巨大プロペラを製造する岡山県の老舗メーカー「ナカシマプロペラ」の製造物を、スウェーデンのトラックメーカー「スカニア」の重量物輸送用トレーラーが運搬している。その迫力の輸送シーンをレポートする。

INTERVIEW